据SMM统计，国内铝棒两地库存方面，广东铝棒库存8.61万吨，无锡铝棒库存2.07万吨，合计10.68万吨，环比增加0.06万吨。

【专家建议印度奥迪沙应加快开发矿产资源以迎接未来】据2025年5月6日PTI报道，多位专家在奥迪沙布巴内斯瓦尔出席由社会福利组织AIDENT举办的矿业白皮书发布会时指出，奥迪沙应抓住“现在或永不”的关键时机，系统开发丰富的矿产资源以实现包容性繁荣。 白皮书指出，奥迪沙拥有印度35%的铁矿储量、59%的铝土矿储量，以及丰富的煤炭资源，但目前这些资源的开发程度仍远未充分，存在制度障碍、资源外流和历史性机遇错失等问题。报告提出一条分阶段改革路径：短期内推进监管改革，中期建设矿产走廊和制造业集群，长期打造绿色铝、钢铁和关键矿物的产业高地。专家指出，充分释放铝土矿潜力将有望推动逾万家中小企业发展，创造240万个就业岗位，并吸引数十亿美元投资。

【法国的一项技术或将降低中国对进口铝土矿的依赖】据南华早报5月7日报道，山西省一座氧化铝厂正在引入法国IB2公司研发的技术，使中国本地产的高硅低品位铝土矿得以利用。 传统的拜耳法难以高效处理含硅量高的铝土矿，而IB2公司通过十年研发，开发出一项中和硅和硫的工艺，使这类矿石也能用拜耳法提炼氧化铝。2023年，IB2与中国柳林森泽煤铝公司签署了为期22年的合作协议，推进技术落地。该厂首套工业规模设备预计将于2025年7月投产。

沙特国家通讯社报道称，沙特阿拉伯政府宣布将与美国就矿业合作达成协议。根据声明，由王储穆罕默德·本·萨勒曼领导的内阁已授权工业和矿产资源部长（或其指定代表）与美方官员就一份矿业合作谅解备忘录草案展开磋商并签署协议。协议将主要聚焦于采矿与矿产资源合作，预计由美国能源部代表美方签署。沙特也正谋求成为电池与新能源汽车产业中心，这一动作是沙特推动“2030愿景”的重要一环。该国正大力投资于采矿业和工业发展，以减少对石油收入的依赖，转向高附加值制造和绿色能源方向。沙特也在积极拓展其全球矿业版图: 2025年1月，沙特官员已与智利Codelco展开早期磋商，探讨在铜矿领域的潜在合作投资；同时，也在洽谈从智利进口锂资源，以供国内精炼和产业链需求。2023年，沙特主权财富基金PIF与沙特矿业公司Ma’aden联合成立了Manara，后者收购了淡水河谷（Vale）旗下基础金属子公司10%的股份，这家子公司估值达260亿美元，业务重点包括铜和镍。目前，沙特每年铜消费量约为36.5万吨，绝大部分依赖进口。根据政府估算，到2035年这一数字将翻倍以上。与此同时，该国在过去20年的矿产勘探中，已发现大量矿产资源。

5月6日【LME0-3铜】升水21.75美元/吨，持仓289175手增584手 5月6日【LME0-3铝】贴水25.66美元/吨，持仓715488手增5039手 5月6日【LME0-3铅】贴水17.64美元/吨，持仓147990手增1250手 5月6日【LME0-3锌】贴水39.3美元/吨，持仓208821手减64手 5月6日【LME0-3锡】贴水175美元/吨，持仓22611手减232手 5月6日【LME0-3镍】贴水204.13美元/吨，持仓240431手增1169手

近日，宏桥轻量化总公司在新能源重卡轻量化领域取得了重要突破。旗下国科轻金（滨州）材料科技有限公司（以下称“国科轻金”）的新能源重卡超级电池PACK项目、铝合金斜支撑组件项目以及山东宏灿材料科技有限公司（以下称“山东宏灿”）的多合一动力域控制器壳体项目，均已实现批量交付。从项目启动到批量交付，仅用时6个月，展现了宏桥轻量化高效的项目执行能力，为新能源重卡行业发展注入了强劲动力。 新能源重卡超级电池PACK项目是重卡行业首次采用集成化超大电量电池包，也是行业内最大电池箱体。主体框架选用6061-T6材料，承载点选用6082-T6材料，通过7500T~9000T大型挤压机挤压成型，涉及机加工、铆接、焊接等多种工艺。各个下箱体模块相互独立，既保障了电池包内各单元安全可靠，还便于维护与检修。该产品轻量化程度高达28%，能有效减轻车身重量，降低车辆能耗和使用成本。

【河南省主流氧化铝厂5月份烧碱采购价格】SMM获悉，5月河南省主流氧化铝厂32%离子膜液碱长单采购价格较4月持平，执行到厂价格2940-3090元/吨(折百)。

投资者希望美联储能够尽快降息，但目前市场普遍预计美联储将在5月7日公布的利率决议上维持利率不变，可能会在6月才会出现降息。

新能源车企4月销售成绩单： - 小鹏汽车4月交付新车3.5万台，同比增长273%； - 理想汽车4月交付3.39万辆汽车，同比增长31.6%； - 小米汽车交付超2.8万台，其中SU7 Ultra双风道前舱盖版陆续交付； - 零跑汽车4月交付4.1万台，同比增长173%； - 蔚来公司4月交付新车2.39万台，同比增长53%； - 比亚迪前4月新能源汽车累计销量138.0893万辆，同比增长46.98%，4月销量超过38万辆。

【行情异动】截止09:29:57,沪铝主连价格为19845,23分钟内跌幅达1.00%

5月2日【LME0-3铜】升水20.23美元/吨，持仓288591手增3567手 5月2日【LME0-3铝】贴水22.68美元/吨，持仓710449手减2195手 5月2日【LME0-3铅】贴水15.21美元/吨，持仓146740手减324手 5月2日【LME0-3锌】贴水37.09美元/吨，持仓208885手增323手 5月2日【LME0-3锡】贴水228.98美元/吨，持仓22843手减258手 5月2日【LME0-3镍】贴水193.01美元/吨，持仓239262手减1373手

据SMM统计，5月6日佛山、宁波、无锡三地再生铝合金锭社会库存共计8274吨，较节前最后一交易日增加135吨 。

5.6 SMM铝晨会纪要：宏观层面，国内出台的一系列相关政策对房地产市场的稳定起到了积极作用，国内宏观利多氛围不变；海外市场方面，特朗普的政策态度一直以来反复无常，且从态度到政策落地仍存在诸多变数。关税战的阴霾持续笼罩着资本市场上方，巨大的不确定性对市场的走向持续产生消极影响。基本面，电解铝行业成本端表现平稳，需求端处于淡旺季交替的重要节点，但节前一周下游板块除铝线缆开工逆势上行以外均表现不佳，进入5月铝下游后续订单持下滑预期。主要受节前补库需求带动，4月底国内铝锭库存去库再度加速，逼近60万吨大关，给予节前铝价一定程度的上涨支撑。但今年五一假期国内铝产品到货量或将高于去年同期，需注意假期后因集中到货造成的阶段性累库风险，叠加宏观面整体存在偏空预期，预计节后国内铝价偏弱震荡运行为主。

海外氧化铝成交：4月30日，海外成交氧化铝3万吨，成交价格 $348/mt FOB 西澳，5月下旬船期。

重新组织后的内容如下： 1、豁免额外关税：汽车制造商支付25%进口汽车关税后，将免于支付其他关税，例如钢铁、铝材关税，以及来自加拿大和墨西哥的某些进口品的关税。 2、汽车零部件关税抵免：对于在美国组装的汽车，提供零部件关税的抵免，具体为： - 第一年（2025年4月3日至2026年4月30日）：相当于制造商建议零售价（MSRP）的3.75%。 - 第二年（2026年5月1日至2027年4月30日）：相当于MSRP的2.5%。 减免措施自2025年4月3日起追溯生效，并在第三年（2027年4月30日后）逐步取消，以鼓励制造商将零部件生产迁回美国。 3、高国产化率车辆的优惠：如果车辆的美国或USMCA（美墨加协定）国产化部分达到85%，在第一年实际上无需支付关税。 对于国产化率为50%的车辆，第一年需支付35%（而非50%）的关税，这意味着关税负担减轻。 这一措施旨在激励制造商增加国产化比例。 4、处罚与合规要求：对超过批准关税减免额度的进口商实施严格处罚，确保政策执行。 制造商需在命令发布后30天内提交文件以申请减免，确保透明度和合规性。

日本政府强烈反对美国的关税政策，并要求其取消。日本首相石破茂表示对美国对关键汽车零部件加征25%关税的措施感到遗憾，将继续敦促美国重新审视相关关税措施。日美两国就包含汽车、钢铁和铝等产品的关税措施进行谈判，但尚未达成共识。日本经济再生大臣赤泽亮在结束了第二轮美日贸易谈判后回到日本，并表示日方关切并将继续强烈要求美方取消针对汽车、汽车零部件、钢铁和铝征收的关税以及所谓的“对等关税”政策。

日本政府继续强烈反对美国关税政策并要求取消。日本首相石破茂对美国对关键汽车零部件加征25%关税表示遗憾，并将继续敦促美国重新审视关税措施。日美两国在谈判中仍存在分歧，尚未达成共识。日本经济再生大臣赤泽亮在结束第二轮美日贸易谈判后强调，日本方面对美国征收的关税政策表示关切，将继续要求取消这些关税。

齐力铝业控股（Press Metal）近日宣布与印尼三家本土企业达成战略合作，将联手在印尼西加里曼丹省建造一座现代化氧化铝精炼厂。项目首期年产能规划为100-120万吨，未来计划实现产能翻倍，旨在成为东南亚铝产业链上游核心地位。 项目概览： - 投资规模约7.5亿美元 - 产能规划为首期年产120万吨氧化铝，后续目标翻倍以夯实区域供应链话语权。 - 齐力铝业斥资10.4亿令吉（约人民币15.6亿元）分7期收购合资公司PT Kalimantan Alumina Nusantara（KAN）的80%股权，PT Alakasa氧化铝精炼公司（AAR）与PT Dinamika Sejahtera Mandiri（DSM）分别持有19.77%和0.23%股权。

齐力铝业控股（Press Metal）近日宣布与印尼三家本土企业达成战略合作，共同打造一座现代化氧化铝精炼厂。该项目首期年产能规划为100-120万吨，未来更计划实现产能翻倍，旨在成为东南亚铝产业链上游核心地位。

2025年4月，伊比利亚半岛发生严重停电事件，导致西班牙和葡萄牙的基础设施陷入瘫痪。停电给美国铝业公司（Alcoa）旗下的圣西普里安（San Ciprián）铝厂带来严重后果，凸显铝生产在电力供应中断下的脆弱性。 停电影响了美国铝业公司的圣西普里安分公司，包括年产量达22.8万吨的铝电解厂和年产量150万吨的氧化铝精炼厂。这一双重影响给应急响应团队带来了复杂挑战，需要同时管理两个不同生产流程的关闭程序。 美国铝业公司立即展开全面评估，评估运营中断的程度和潜在的财务影响。公司发言人罗德里格斯表示：“我们的首要任务是保障员工安全，同时努力将对生产设备的损害降至最低。在发现电网故障后的几分钟内，我们启动了紧急预案。”

广西科迪生铝业有限公司年产5万吨工业型材项目在田林县开工仪式在旧州镇桂黔（田林）经济产业园区举行。县委书记、县长韦建明和县委常委、副县长付小文出席开工仪式并发表讲话。近年来，田林县借助资源和实力，铝产业不断发展，从“八渡笋”知名度提高到现在的蓬勃发展，不断探索高质量发展之路。广西科迪生铝业有限公司选择在田林县投资建设5万吨工业型材项目，这是符合新能源和高端制造产业升级趋势的重要举措，也显示了公司的战略远见。该项目总投资5亿元，占地60亩，将主要生产铝合金轻量化工业型材及再生铝，建设挤压、喷涂等生产线。预计投产后年产值可达20亿元，不仅能带动上下游企业发展，形成产业链效应，还将显著提升县内工业竞争力。

安徽铜辉铝业有限公司新能源电动汽车零部件及铝制品加工项目于4月28日上午，在郊区经开区大通工贸园举行开工仪式。该项目总投资2亿元，占地约27亩，计划建设年产100万方铝单板制品和100万件新能源电动汽车零部件生产线。项目达产后预计年产值约2亿元。此项目的破土动工标志着郊区经开区在新能源汽车产业链布局上迈出关键一步，为区域经济高质量发展注入强劲动力。项目将有效满足新能源汽车轻量化材料需求，进一步丰富了郊区经开区“汽车相关配件”链条产业生态，助力郊区经开区新能源产业集群再上新台阶。 自2024年12月项目通过规划审查以来，郊区经开区通过“项目服务专员”等服务机制，加速用地规划审批，确保项目从设计到开工的无缝衔接，为项目如期开工保驾护航。

据印尼媒体报道，印度尼西亚矿业（Mind ID）表示曼帕瓦氧化铝精炼厂（SGAR）一期100万吨氧化铝项目在2025年第一季度已经全面投产。目前，曼帕瓦氧化铝精炼厂（SGAR）二期100万吨氧化铝项目已经启动。铝厂CEO伊尔哈姆西亚·马亨德拉透露，曼帕瓦氧化铝厂生产的首批氧化铝将于2025年4月底运往北苏门答腊省瓜拉丹绒的阿萨汉电解铝厂。阿萨汉电解铝厂现阶段年运行总产能为27.5万吨，所有产品优先满足印尼国内需求。他补充道，随着二期扩建计划实施，国内铝需求将更多由本土矿产供应，从而增强印尼矿产资源的韧性。最新消息显示，该氧化铝精炼厂的21000吨氧化铝已经运到阿萨汉铝厂，该厂终于用上了印尼自产氧化铝，补上了从铝土矿到氧化铝及电解铝厂的关键一环，标志着阿萨汉铝厂已经完成整个铝业链条的闭合。

越南国家煤矿和矿业工业集团（Vinacomin）正在在中央高原的多农省进行两个勘探项目和五个铝土矿-氧化铝-铝项目的动员工作。 该集团计划投资超过182万亿越南盾（73亿美元），重点推进2024年启动的多农2号电解铝项目，并力争在2030年前完成。 到2030年，预计该项目的铝产量将达到每年70万至200万吨，创造49.5万亿越南盾（约20亿美元）的收入，为国家预算贡献8.4万亿越南盾，并提供就业机会给当地4000名工人。 在2031年到2045年期间，预计铝年产量将增加至400万吨，收入超过110万亿越南盾，贡献预算金额将达到195万亿越南盾，同时雇佣7000名居民。 准备工作将主要关注消费者市场、投资资本、电源和人力资源的准备。 越南国家矿业已经与全球铝用户和贸易商建立了合作伙伴关系，以确保未来产品需求的满足。

据外媒报道，美国铝业公司高管透露，新实施或提高的铝产品关税给公司带来了沉重打击，预计今年净损失将达1亿美元。美铝在加拿大生产并运往美国客户的金属铝，因第232条款关税产生了约4亿美元成本。尽管美国本土铝价有所上涨，但仍无法抵消这一损失。 4月16日，美铝公布了第一季度财报，收益为5.48亿美元，销售额接近34亿美元。不过，这其中包含了3月12日至月底约2000万美元的加拿大关税成本。 尽管关税问题引发全球贸易热议，美铝管理层仍维持此前制定的2025年氧化铝和铝生产运输目标。比尔曼表示，受近期货币汇率波动影响，团队仅对2025年估计做出一处调整，即削减2000万美元的美铝折旧费用。奥普林格提到，今年前三个月客户需求虽有起色，但北美销量增长或得益于关税生效前的采购行为。 谈及产能规划，奥普林格重申了两个月前的观点。当被问及是否重启位于印第安纳州南部沃里克（Warrick）铝厂闲置部分时，他明确表示，难以依据多变的关税政策做出重启决定，关税政策存在不确定性，我们不会仅因关税变化就决定重启产能。奥普林格还指出，从加拿大运输产品才是最有效的铝供应链。

4月23日，我市与广西玉柴机器集团有限公司就广西泛铝件先进制造（迁江）基地-玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目签订投资协议。该项目的签约将为我市铝产业的发展注入新的动力，推动我市铝产业向更高层次、更广领域迈进。市长廖和明出席签约仪式并见证签约。 签约仪式上，市工业园区与广西金创汽车零部件制造有限公司签订玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目投资协议；广西来宾华航铝业有限公司与广西金创汽车零部件制造有限公司签订玉柴集团铝合金汽车零部件生产制造项目合金铝液直供合作协议。 据了解，铝合金汽车零部件生产制造项目是广西玉柴集团控股子公司广西金创汽车零部件制造有限公司与其他上市公司共同出资建设的项目，项目总投资约2亿元，分两期实施，整个项目建成达产后预计年工业总产值约10亿元，纳税约2000万元。

作为“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝精深加工—再生铝”全产业链覆盖城市，三门峡市正以“延链补链强链”为突破口，推动铝产业从“资源依赖”向“创新驱动”跃迁。全市现有东方希望、开曼铝业等重点铝产业企业24家，具备年产氧化铝510万吨、电解铝24万吨、铝精深加工（铝板带、铝型材等）45万吨、轮毂600万只的产能。在铝基新材料产业链中，形成了以东方希望、开曼铝业为氧化铝龙头，以恒康铝业为电解铝龙头，以宝武铝业为加工企业龙头的格局。2024年，全市铝产业产值突破260亿元，一条兼具韧性、创新性与绿色底色的铝基新材料产业链加速崛起。

继2025年3月成功发行第三期中期票据后，中铝股份结合4月债券市场波动情况，邀请各评级机构、金融机构对市场形势进行分析研判。经过提前准备，中铝股份于4月15日成功发行2025年第四期中期票据，发行规模10亿元，期限5年，全场认购倍数3.04倍，发行票面利率1.93%，较AAA-估值低13个BP，再创历史新低，刷新评级估值新低点。 在本期债券发行前，受国际形势变化影响，国内债券市场产生较大波动。中铝股份主动与牵头承销商摸底，与评级机构调整准备，与交易商协会做好募集审核准备，紧盯市场利率变化，确定4月11日至15日为低利率窗口期。通过与各承销团队联合制定发行策略，分步、有效引导市场投资人，确保发行工作顺利推进。本次发行实现了市场投资人和发行成本超预期，充分体现了债券市场投资者对公司经营业绩与未来发展的高度认可。 本期债券由建设银行牵头主承销，工商银行、北京银行、民生银行和宁波银行等机构联席，在主承销商支持下，充分发挥公司在资本市场的优势，实现了多方合作共赢。

越南国防部直属东北总公司正在推进在多农省多双县多农三矿区实施"铝土矿-氧化铝-电解铝一体化项目"，该项目兼具国防安全战略职能。项目选址覆盖多农省多双县得农中乡与南让乡，总投资分两阶段实施： 第一阶段投资24.341万亿越南盾（约合73亿元人民币），包括建设年处理250万吨精矿的选矿厂及年产100万吨氧化铝厂； 第二阶段追加投资43.774万亿越南盾（约合131亿元人民币），包括扩建选矿产能至500万吨/年、氧化铝至200万吨/年，并新建30万吨/年电解铝厂及500MW风电场。项目预计运营周期超30年，将创造2,500个稳定就业岗位，年贡献财政税收约6,000亿越南盾（约18亿元人民币）。

印尼林加县县长穆罕默德·尼扎尔率政府代表团赴中国开展工业考察，旨在为林加县铝土矿资源开发引入战略投资者。此次行程聚焦铝产业链深度合作，涉及新疆、江阴及上海三地核心铝企，目标推动天山铝业总投资额达1500亿元的氧化铝项目落户印尼林加群岛。 县长团队密集考察新疆、江阴及上海三地，非宗教朝圣之旅，而是重量级工业考察。首站深入新疆乌鲁木齐石河子工业园的天山铝业集团生产基地，占地750公顷，代表团全面考察了阳极煅烧车间、原料运输铁路专线及自备电厂中央控制系统。 4月13日转战江阴市，调研江阴新仁铝箔科技有限公司。该企业专注工业级铝箔生产，规模远超家庭厨房的简易铝箔卷，采用巨型轧制设备实现规模化制造。

近日，全球矿业巨头力拓（Rio Tinto）宣布与印度的安美奇（AMG）金属和材料公司签署了一份谅解备忘录，共同评估在印度开展低碳铝项目的可行性。若项目成功推进，预计每年可实现高达100万吨的电解铝产能和200万吨的氧化铝生产能力。整个项目将由可再生的风能、太阳能提供动力，并辅以抽水蓄能技术，以确保能源供应的稳定性与可持续性。力拓透露，项目的初始阶段将研究在印度有利地区建设一座年产50万吨电解铝厂的可能性。资料显示，安美奇金属和材料公司由印度清洁能源企业格林科(Greenko)集团的创始人阿尼尔・查拉马拉塞蒂和马赫什・科利注册成立。力拓在声明中提到，随着全球对可持续材料需求的不断攀升，安美奇将与格林科集团共同研究可靠的可再生能源解决方案，力拓则负责探索商业氧化铝解决方案。

广投集团旗下的广西广投强强碳基新材料有限公司年产60万吨碳基新材料项目于当日开工仪式成功举行。该项目总投资超过15亿元，建成后将实现全流程自动化生产，包括智能分拣系统、数字化配料装置、自动化焙烧窑炉和云端监控平台的引入。这将实现从石油焦破碎、混捏成型到预焙阳极成品的全工序智能化管控，自动化和智能化达到国内领先水平。该项目预计每年实现营业收入约25.5亿元，贡献税收约1.3亿元，有效推动当地上下游产业链的高质量发展。

2025财年（2024年4月1日-2025年3月31日），印度韦丹塔铝产量创新高，达到242.1万吨，2024财年产量为237万吨，同比增长2.11%，增长水平低于此前的3%。 其中，贾苏古达（Jharsuguda）铝冶炼厂年产量增长3%达到183万吨，前一财年产量为178.4万吨。 巴拉特（BALCO）冶炼厂产量微增1%达到59.2万吨，前一财年产量为58.6万吨。 　　 尽管季度产量因供应链暂时中断有所影响，但受扩建项目的推动，2025财年韦丹塔氧化铝产量增长9%。

近日，四川驰迈特铝业有限公司在久达集团持续深化产业布局、推动高质量发展的背景下正式成立。作为久达集团子公司，驰迈特铝业将专注于高性能铝材的国内外销售，主要产品涵盖铝卷、铝板、铝圆片、铝杆等多个品类，广泛应用于建筑、交通、新能源、电力电子等多个行业。

自2025年3月4日起，美国对232条款下的进口汽车或汽车零部件产品的钢铝关税进行排除。即产品同时在“232条款汽车、汽车零部件关税范围”及“232条款钢铝、钢铝衍生品范围”内的，仅加征232条款汽车、汽车零部件关税（25%），不叠加232条款钢铝关税（25%）。根据之前第14257号行政令规定：“任何国家的任何232条款范围内的产品，均不加征对等关税”。需要注意的是，20%的IEEPA芬太尼关税仍不免除，仍会叠加在税率中。 因此，原产于中国的232条款范围内的汽车、汽车零部件出口至美国，加征的关税只有20%的“芬太尼”关税、25%的232汽车或汽车零部件关税，以及可能的反倾销反补贴税。与之前相比，总加征率降低了150%。

【山西主流氧化铝厂液碱长单采购价】山西省主流氧化铝厂5月份烧碱采购价格较4月持平，50%离子膜液碱执行送到价格约为2840-2940元/吨左右(折百)，部分地区运距不同价格略有差异。

【氧化铝周度生产动态】据SMM数据，截至本周四，全国冶金级氧化铝建成总产能10922万吨/年，运行总产能8710万吨/年，环比回升348万吨/年，主因部分新投产能投产放量，叠加部分氧化铝产能检修结束，生产恢复；全国氧化铝周度开工率较上周上调2.05个百分点至79.75%。

2025年-2028年预焙阳极行业共有617万吨产能计划投产，排除无指标的新增计划，2025年及远期国内电解铝产能净增65万吨。预焙阳极产能扩增速度远大于市场需求增长，过剩问题加剧，行业竞争将更激烈。

4月27日上午，霍林郭勒市迎来产业发展新里程碑——总投资达30万吨的瑞兴高端预焙阳极项目正式破土动工！这一项目不仅是推动铝基新材料产业升级的“关键棋”，更将为区域经济高质量发展注入动能！

从2023年到2025年，神通碳素交出了一份亮眼的成绩单：产能跃升，预焙阳极年产量从14.2万吨增至16万吨，增幅12.7%；效益倍增，营业收入从6.6亿元增至8亿元，利润从980万元增至1300万元；绿色转型，万元产值能耗下降18%，固废综合利用率达95%；创新突破，2025年计划投资3.5亿元，新建年产15万吨锂离子电池负极材料生产线，抢占新能源赛道。 站在智慧环保料仓项目现场，王显征描绘了企业蓝图：“下一步，我们将打造‘零碳工厂’，通过光伏发电、储能电站、氢能应用构建绿色能源体系；同时，联合上下游企业共建‘碳素产业大脑’，实现全产业链数字化管理。”

近期，中铝股份广西分公司炭素厂将煅烧车间原料S8输送皮带的传统驱动滚筒改造为磁吸除铁滚筒，显著提升除铁效果，为改善阳极质量奠定坚实基础。

【山东八部门联合印发《山东省焦化行业超低排放改造提升方案》】 为深入贯彻落实国家《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》，加快推动山东省焦化行业绿色低碳高质量发展，进一步深化焦化行业超低排放改造工作，近日，山东省生态环境厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅、省自然资源厅、省交通运输厅、省应急厅、省税务局等 8 部门联合印发《山东省焦化行业超低排放改造提升方案》（以下简称《方案》）。 《方案》明确，到 2025 年年底前，力争全省 60% 的焦化产能完成改造；到 2028 年年底前，重点区域焦化企业基本完成改造，其他区域力争 80% 焦化产能完成改造。全省新建（含搬迁）和改扩建焦化产能投产时应达到超低排放水平。列入淘汰退出计划的焦化企业或设施不再要求实施超低排放改造。 《方案》指出，焦化企业超低排放，是指所有生产环节（备煤、炼焦、熄焦、焦炭处理、煤气净化、化学产品深加工等生产环节，以及物料产品储存运输）的大气污染物有组织排放、无组织排放、运输过程达到超低排放要求。

SMM 最新数据显示，截至当前，97% 萤石粉到厂均价报 3625 元 / 吨，较上周四微跌 0.22%；氢氧化铝出厂均价降至 1872 元 / 吨，环比跌幅 0.21%，呈稳中小幅下行态势。与此同时，硫酸市场延续弱势格局。多重原料价格走弱叠加，导致氟化铝原料端支撑持续弱化，成本端压力显著缓解的同时，也预示着行业价格支撑基础逐步松动。

临近假期，萤石市场呈现供需博弈下的弱平衡格局。供应端受矿山开采受限及库存低位双重支撑，为市场价格提供基本面支撑；但需求端明显承压，随着假期临近，下游化工企业出货节奏放缓，采购积极性显著降低，多以消耗库存为主，市场观望情绪浓厚。综合供需现状，SMM 预计短期内萤石市场将延续稳中偏弱走势，价格波动空间有限 。

SMM 数据显示，截至 4 月 30 日，中国预焙阳极成本降至 5065 元 / 吨，较上周四显著下跌 2.96%。这一降幅主要归因于石油焦与煤沥青两大核心原料价格持续走弱，导致原料端支撑力度明显松动。成本压力的缓解有效改善了行业盈利状况，目前多数生产企业已实现扭亏为盈。不过，受限于产品价格同步下滑，企业利润空间较为有限，单吨盈利普遍维持在 200 元以内。

在煤沥青市场方面，本周价格持续走跌，截至周四煤沥青平均价格为3,803元/吨，较上周四下降了8.79%。

在石油焦市场方面，本周炼厂出货表现欠佳，下游企业接货情绪低落，致使炼厂石油焦价格延续下行态势。临近月末，石油焦下游企业普遍持观望态度，节前备货未能带来较大支撑。尽管部分炼厂进入检修期，在一定程度上为石油焦价格构筑了底部支撑，但石油焦下游需求疲软，对石油焦价格形成了明显的压制。SMM预计短期内石油焦价格稳中下行为主。

【铝土矿港口库存】据SMM4月30日统计，国内9个港口的铝土矿库存共计2019万吨，较前一周增加206万吨。

据SMM统计，4月30日，国内主流消费地再生铝合金锭社会库存为9599吨，较上周四增加918吨。

全球领先的可持续铝解决方案提供商诺贝丽斯(Novelis)最近宣布，位于韩国Ulsan的铝回收中心正式投入使用。这标志着诺贝丽斯在亚洲地区循环经济方面迈出了重要一步，预计每年可减少42万吨二氧化碳排放，相当于种植约1900万棵树所吸收的碳量。 这项价值6500万美元的投资是诺贝丽斯与日本神户制钢(Kobe Steel)合作的项目，预计每年可带来10万吨低碳铝板锭的产能。该中心将与诺贝丽斯在Yeongju运营的亚洲最大铝饮料罐回收设施相辅相成，使公司在韩国的铝年回收能力提升至约47万吨。 Ulsan铝回收中心由诺贝丽斯全额投资，设计用于处理各类铝废料，包括罐体、汽车零件和工业废料。铝的回收利用可大幅减少95%的能源消耗和温室气体排放。相比传统从铝矾土提炼铝材的过程，铝的回收利用具有显著的环保优势。此外，铝作为一种可无限次循环利用的材料，在回收过程中不会减少性能和质量。

【西班牙大规模停电影响Alcoa San Ciprián铝业园区的运营】4月30日消息，西班牙和葡萄牙近日遭遇大范围电力中断，波及交通、铁路、医院及核电站运行。受此影响，Alcoa公司位于西班牙的圣西普里安（San Ciprián）铝业园区的氧化铝厂和电解铝厂均受到冲击。Alcoa正在对设施进行全面评估，以明确运营及财务方面的具体影响。西班牙电网运营商REE表示，本次断电源于电力供应突降，导致西法电网互联线路跳闸。 目前，该电解铝厂总产能22.8万吨/年，开工率仅6%；氧化铝厂总产能160万吨/年，开工率为50%。 4月初，Alcoa曾宣布推进San Ciprián铝冶炼厂的重启计划。该厂自2021年因高能源成本全面停产后，仅维持最低限度的铸造业务。为兑现Alcoa此前与员工达成的复产协议，Alcoa与Ignis Equity Holdings成立合资公司（持股比例为75%与25%），计划于今年推进冶炼厂复产计划。初期共投资1.08亿美元，其中Alcoa出资8100万美元，并保留追加最多1亿美元的资金权利，继续担任运营方。

【铝棒加工费】今早沪铝主力合约维持于两万关口持续震荡，临近五一假期持货商加工费报价坚挺，华南地区持货商有意加速出货节奏下调加工费，华东南昌地区则因为下游维持刚需接货，加工费得以维持，但因五一假期前一天，交投情绪略显一般。今日佛山铝棒市场报320/370，下调10；无锡市场加工费报350/450，持平；南昌地区加工费报400/450，持平。（单位：元/吨）

SMM统计： 4月30日，SMM统计上海保税区电解铝库存为89800吨，广东保税区库存19700吨，总计库存109500吨，库存较上周增加4000吨。

【氧化铝港口库存】据SMM4月30日统计，国内港口氧化铝库存共计1.9万吨，较前一周减少3.6万吨。

4月30日讯： 据SMM统计，4月30日国内主流消费地铝棒库存15.1万吨，较上周一减少1.16万吨。

据新华社报道，美国总统特朗普签署了一份公告，允许对进口汽车零部件和在美国组装汽车的汽车生产商进行补偿。这一举措反映了美国各界对政府关税政策的持续反对，给政府施加了更大压力。 根据公告，补偿金额最高可达汽车零售价格的3.75%，用于抵消美国组装的汽车零部件的部分关税。补偿上限将在第二年降至汽车零售价格的2.5%。 特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税已于4月3日生效，对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划于5月3日生效。

4月30日讯： 据SMM统计，4月30日国内主流消费地电解铝锭库存61.4万吨，较周一下降2.9万吨。

4月29日【LME0-3铜】贴水9.76美元/吨，持仓284027手减1353手 4月29日【LME0-3铝】贴水30.2美元/吨，持仓709635手增6140手 4月29日【LME0-3铅】贴水11.35美元/吨，持仓145978手减1359手 4月29日【LME0-3锌】贴水34.59美元/吨，持仓206210手减1121手 4月29日【LME0-3锡】贴水174美元/吨，持仓22962手减244手 4月29日【LME0-3镍】贴水197.38美元/吨，持仓241820手增2215手

【俄铝宣布已减产10%，2024年全年产量仍实现增长】4月28日，俄铝副总裁叶莲娜·别兹杰涅日内赫（Elena Bezdenezhnykh）在接受俄媒《生意人报》采访时表示，受制于高企的氧化铝价格和外部制裁压力，俄铝自2024年底起已启动产能优化措施，整体铝产量削减了10%。此次减产在西伯利亚等地的各工厂均匀进行，但并未关闭任何工厂或完全停产。 尽管年底宣布减产，俄铝2024年全年仍实现了3.7%的铝产量增长，全年产量达399.2万吨。氧化铝产量也同比增长25.27%，达到643万吨。（2023年氧化铝产量为513万吨，电解铝产量为385万吨）

近日，氟硅宜成磷肥副产氟资源综合利用及产业链延伸项目开工仪式隆重举行。据了解，一期项目总投资5亿元，依托宜昌磷化工产业集群的氟、硅伴生资源，沿“氟硅酸—氢氟酸—氟精细化学品—氟电子化学品”的增值路径，投资建设年产2万吨电子级氢氟酸、3万吨无水氟化铝，同步规划2万吨六氟磷酸锂等高端产品线，将磷肥副产氟资源转化为“黄金赛道”。

【山东某大型铝厂2025年5月份预焙阳极招标价格环比下跌266元/吨】据SMM获悉，山东某大型铝厂5月份预焙阳极招标价格环比下跌266元/吨，2025年5月份预焙阳极现货执行价格为4939元/吨，承兑价格执行4963元/吨。

4月29日讯： 据SMM统计，国内铝棒两地库存方面，广东铝棒库存8.63万吨，无锡铝棒库存2.17万吨，合计10.8万吨，共计环比减少0.01万吨。

4月29日讯： 据SMM统计，4月29日广东铝锭库存23.80万吨；无锡铝锭库存20.80万吨；巩义铝锭库存6.6万吨，三地库存共计51.2万吨，较上一交易日减少1.58万吨。

据SMM统计，4月29日佛山、宁波、无锡三地再生铝合金锭社会库存共计7656吨，较前一交易日减少58吨 。

【国内某大型预焙阳极销售公司2025年5月份下调预焙阳极销售价格】据SMM获悉，国内某大型预焙阳极销售公司2025年5月份预焙阳极销售定价环比下跌466元/吨，各区域销售价格为：西北地区：5134元/吨；华北地区：5084元/吨；西南地区：5134元/吨；华南地区：5134元/吨。

4月28日【LME0-3铜】升水28.6美元/吨，持仓285380手减399手 4月28日【LME0-3铝】贴水33.82美元/吨，持仓703495手增4649手 4月28日【LME0-3铅】贴水15.86美元/吨，持仓147337手减124手 4月28日【LME0-3锌】贴水35.72美元/吨，持仓207331手增2089手 4月28日【LME0-3锡】贴水170美元/吨，持仓23206手增30手 4月28日【LME0-3镍】贴水200.26美元/吨，持仓239605手增5161手

氧化铝现货：周一询得新疆地区铝厂招标采购部分氧化铝现货，成交价格新疆到厂3160-3220元/吨左右，主要集中在3180-3200元/吨。

SMM4月28日讯： 据SMM统计，4.21-4.27期间国内铝棒出库量共计6.7万吨，出库量环比减少0.19万吨。

SMM4月28日讯： 据SMM统计，4.21-4.27期间国内铝锭出库量共计13.88万吨，出库量环比减少0.33万吨。

4月28日讯： 据SMM统计，4月28日国内主流消费地铝棒库存16.26万吨，较上周四减少1.52万吨。五一节前刚需备货需求释放，下游逢低补库，推动库存加速消化，顺利突破20万吨关键位置，向下方15万吨库存施展压力。除了节前刚需备库，近期厂家库存水平不高上调铝棒加工费，下游因成本优势偏向接仓库货源，助力铝棒库存加速去化。

【铝土矿出入港情况】据4月25日铝土矿港口数据显示，国内港口铝土矿周度到港总量486.12万吨，较前一周增加65.73万吨；几内亚主要港口铝土矿周度出港总量381.81万吨，较前一周增加50.26万吨；澳大利亚主要港口铝土矿周度出港总量38.92万吨，较前一周减少25.69万吨。 4月中旬，几内亚地区个别矿企生产发运受到影响，截至目前情况仍不明朗，影响需持续跟踪评估。截至目前，在此情形下几内亚铝土矿发运并未出现明显的趋势性降低，四月4个周几内亚铝土矿主要港口周均出港量为385.9万吨/周，三月4个周为385.5万吨/周，基本持平。几内亚铝土矿总供应是否会受到影响，还需持续跟踪观察。

【氧化铝产能动态】2025年3-4月，氧化铝企业陆续开始面临亏损，多家氧化铝企业择机进行检修。3月底至4月，据SMM获悉，累计1150万吨左右产能进行了检修；同时，部分氧化铝企业反馈5月存检修计划。由于多数企业为焙烧炉检修，检修期间氧化铝产量减量可以在检修完成后进行部分弥补，因此检修对氧化铝月产量的影响还需进一步了解测算。

海外氧化铝成交：4月23日，海外成交氧化铝3万吨，成交价格 $347.5/mt FOB Bunbury/Kwinana/Gladstone 澳洲，5月船期。

2024年，百色市铝及其制品外贸进出口累计完成13.2亿元，同比增长4.9%，总产值达1506亿元，占广西的73.5%。氧化铝、电解铝、铝材、再生铝产量分别超1175万吨、242万吨、350万吨、90万吨，在全国占据重要地位。

据SMM统计，4月28日佛山、宁波、无锡三地再生铝合金锭社会库存共计7714吨，较前一交易日增加530吨 。

4月28日讯： 据SMM统计，4月28日国内主流消费地电解铝锭库存64.3万吨，较上周四下降1.5万吨，环比上周一减少3.0万吨。

4月25日，云南铜业一季报发布，公司以营业收入377.54亿元、归母净利润5.60亿元的亮眼成绩单，交出了一份高质量发展的“开门红”答卷。在有色金属市场波动加剧的背景下，公司营收同比增长19.71%，净利润同比激增23.97%，多项核心指标领跑行业，展现出强劲的抗周期能力与市场竞争力。作为中铝集团、中国铜业旗下唯一铜产业上市平台，云南铜业依托西南、东南、北方三大冶炼基地的协同优势，实现资源高效配置与成本精准管控。一季度，西南铜业搬迁项目升级改造工程进入收尾冲刺阶段，电解生产系统已全部带负荷试车，成为行业绿色低碳转型的标杆项目。迪庆有色世界首台800立方米浮选机（HIF-800）投入使用，铜回收率显著提升；玉溪矿业西部矿段通风系统优化工程取得突破，为矿山深部开采提供安全保障。东南铜业制酸系统作业率创历史新高，赤峰云铜与昆明冶研院联合攻克铜冶炼烟尘钼提，推动资源综合利用率再上台阶。滇中有色再生铜资源循环利用基地电解带负荷试车成功，标志着“城市矿山”循环经济产业链全面贯通。下一步，云南铜业将紧扣“铁血降本”主线，以资源保障为核心创新为引擎、绿色低碳为底色，全力冲刺“全年红”目标。

4月27日，中国资环有色金属投资公司在浙江杭州揭牌成立，推动有色金属回收再利用领域发展迈出关键一步，资源循环利用产业布局进一步完善。中国资环有色金属投资公司正全面构建“1+2+N+X”协同共生的有色金属回收再利用业务体系，以打造科技创新驱动核，贯通资源循环全链升级与数字化转型；以铜、铝双基石业务为基本盘，筑牢规模化、集约化发展的产业根基；以多维增长矩阵（“N”）为延伸，开辟贵金属高值化、战略金属储备化的新兴赛道；以区域协同网络（“X”）为支撑，形成全国资源集约化布局与区域联动优势。

本周，印度铝业有限公司（Hindalco Industries Limited）在电动汽车领域取得了重要进展。公司成功向印度领先的汽车制造商马恒达（Mahindra）交付了 1 万个铝制电池壳体，用于其 BE 6 和 XEV 9e 电动SUV 车型。同时，公司在浦那恰坎（Chakan, Pune）启用了一座新的电动汽车零部件专用制造工厂。该工厂长期规划年产能将达到 16 万吨电池壳体，目前年产能已达到 8 万个。目前，已有超过 3,000 辆搭载这些铝制电池壳体的马恒达电动汽车在印度道路上行驶。马恒达选择印度铝业的低碳铝制电池壳体而非传统钢制设计，主要基于以下几点优势：铝制电池壳体能减轻高达 40%，进而提升车辆续航里程 8% 至 10%，并增强碰撞安全性，优化电池冷却的热管理性能。

云南铜业发布第一季度报告。公司一季度实现营业收入377.54亿元，同比增长19.71%，归属于上市公司股东的净利润5.60亿元，同比增长23.97%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.53亿元，同比下降22.38%。

4月22日，"魏桥-极石汽车轻量化联合实验室"在苏州正式揭牌成立。该实验室由山东魏桥创业集团与极石汽车联合创立，标志着双方战略合作进入新阶段，也意味着"铝业巨头"魏桥在新能源汽车领域的布局再进一步。按照规划，在双方的合力研发下，下一代产品的车身铝材料占比将提升至50%，白车身重量降低15%，车身扭转刚度提高11%，续航里程提升10%。同时，下一代产品的底盘零部件上，将应用双方联合研发的车用铸造铝合金，相比现有铝合金疲劳强度提升20%，减重15%，碳排放减少20%。

据越南媒体报道，越南煤矿与矿产集团（TKV）于近期宣布，已完成《TKV铝土矿-氧化铝-铝综合发展2030年规划及2045年愿景》的编制并提交审批。该规划提出将林同铝土矿-氧化铝-铝综合体的年产能从65万吨氧化铝提升至200万吨，并新建一座年产50万吨铝锭的电解铝厂。 目前，越南煤矿工业集团正积极筹备林同省铝土矿-铝联合企业扩建项目（新增120万吨/年氧化铝产能）的投资审批材料。该扩建项目预计投资30.676万亿越南盾（约11.78亿美元）。据介绍，林同综合体拟分阶段实施产能提升，一期扩建新增120万吨氧化铝年产能；二期目标则是到2030年实现总产能200万吨/年，跻身全球前十大氧化铝生产基地。

据外媒报道，近日，美国铝业公司高管透露，新实施或提高的铝产品关税给公司带来了沉重打击，预计今年净损失将达1亿美元。美铝在加拿大生产并运往美国客户的金属铝，因第232条款关税产生了约4亿美元成本。尽管美国本土铝价有所上涨，但仍无法抵消这一损失。 4月16日，美铝公布了第一季度财报，收益为5.48亿美元，销售额接近34亿美元。不过，这其中包含了3月12日至月底约2000万美元的加拿大关税成本。 谈及产能规划，奥普林格重申了两个月前的观点。当被问及是否重启位于印第安纳州南部沃里克（Warrick）铝厂闲置部分时，他明确表示，难以依据多变的关税政策做出重启决定，关税政策存在不确定性，我们不会仅因关税变化就决定重启产能。奥普林格还指出，从加拿大运输产品才是最有效的铝供应链。

国家电投内蒙古公司白音华铝电公司（以下简称“白音华铝电公司”）40万吨高精铝板带项目坐落于内蒙古锡林郭勒大草原东部腹地，其配套2台35万千瓦机组，采用500千安预焙阳极电解槽技术，是国家电投集团目前唯一的500千安电解铝生产线。该项目全容量投产，彻底打通了国家电投集团内蒙古公司在锡林郭勒盟白音华区域的“煤－电－铝”循环经济产业链条“最后一公里”。

4月25日【LME0-3铜】升水2.41美元/吨，持仓285779手增1748手 4月25日【LME0-3铝】贴水31.7美元/吨，持仓698846手增4038手 4月25日【LME0-3铅】贴水17.91美元/吨，持仓147461手减1066手 4月25日【LME0-3锌】贴水34.73美元/吨，持仓205242手增1055手 4月25日【LME0-3锡】贴水171.99美元/吨，持仓23176手减155手 4月25日【LME0-3镍】贴水199.29美元/吨，持仓234444手减872手

【国家能源集团：中国海拔最高风光储互补项目首批风机并网发电】据国家能源集团青海公司4月25日消息，当日，大柴旦100万千瓦风光储互补项目首批风力发电机按序成功并入110千伏升压站，标志着中国国内在建海拔最高、容量最大的风光储互补项目首批风机并网发电。

根据乘联分会初步推算，4月狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比增长14.4%，环比减少9.8%。预计新能源零售可达90万辆，渗透率为51.4%。

交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。意见要求，到2027年逐年提升新增汽车中新能源汽车占比；到2035年新销售车辆主流为纯电动汽车，新能源营运重卡规模化应用。

【国家电网2025年特高压项目第二次材料招标正式启动】 2025年4月25日，国家电网有限公司2025年第十五批采购，即特高压项目第二次材料招标采购正式开启，采购项目编号0711-25OTL04421009 ，采购类型为物资，涵盖铁塔、导地线、各类绝缘子、光缆及附件、线路金具、地脚螺栓等多种物资类别及多个包号。目前项目处于正在招标状态，招标文件获取截止时间为2025年5月13日17:00 ，开标（截标）时间为2025年5月19日08:30。当前处于投标文件递交阶段，SMM将持续跟踪订单落地进展及铝线缆厂家订单交付节奏。

结合海关数据，2025 年 3 月我国石油焦进口量虽环比微降 4.63%，但同比增长 10.64%，进口均价环比上涨 4.68%、同比涨 1.91%，凸显市场韧性。美国、委内瑞拉、俄罗斯分列进口来源前三，其中美国占比 31%。深入分析，一季度下游预焙阳极与负极材料需求旺盛，推动进口量同比增长 5.53%；而二季度受炼厂检修、中美贸易摩擦及需求疲软影响，进口量短期因船期支撑或有增长，但长期下行压力显著。

本周石油焦市场低迷，炼厂出货不旺，下游采购疲软，导致价格稳中趋弱。中海油旗下炼厂降价 70-200 元 / 吨，中石油东北区价格维持在 4150-4650 元 / 吨，中石化大部分持平，少数微调，而地方炼厂出货不畅，价格下滑。根据SMM 数据显示，截至4月24日，地方炼厂均价为 2522 元 / 吨，周跌 0.79%。在供需双弱形势下，短期内价格仍将保持震荡走弱。

周内石油焦、煤沥青价格走弱，预焙阳极原料支撑减弱。SMM 数据显示，4 月 24 日中国预焙阳极成本降至 5225 元 / 吨，周环比跌 1.44%。山东因企业产能南移需求下降，月末石油焦下游观望情绪浓，市场交投冷清。虽炼厂检修托底价格，但需求表现疲软，短期价格延续震荡走弱态势。

截至目前SMM氟化铝价格收报10,500-10,800元/吨，SMM冰晶石收报6,500-7,500元/吨。周内市场交投清淡，新单稀少。原料价格持续下行，成本支撑减弱。企业盈利虽有改善但仍微薄，开工积极性低，行业开工率不足，短期供应难增。下游电解铝企业仅刚需采购，需求无明显增长。SMM 预计，短期内氟化铝价格稳中趋弱，市场需等待供需格局改善。

【加拿大铝转向欧洲市场引发溢价争议，市场观望6月底走向】 2025年4月，由于美国对加拿大铝产品加征25%关税，预计将有额外5万吨加拿大原铝在4月底至6月间转运至欧洲，主要流向鹿特丹和意大利的的里雅斯特港。相比2024年全年来自加拿大的进口量（约9.5万吨），这一额外供应在量上虽不算压倒性，但足以对市场情绪和溢价形成影响。 鹿特丹P1020A完税溢价自2月初关税宣布后已大幅下滑，从每吨320-365美元跌至4月17日的180-215美元。尽管部分市场人士认为额外货源不会造成“市场泛滥”，但也有声音指出，只要加拿大继续将铝材出口欧洲，对鹿特丹市场构成长期压力的风险仍在。 值得注意的是，由于加欧之间的自由贸易协议，加铝在欧洲享有免税待遇，利润空间较对美出口更具吸引力。当前美中西部溢价已回升至42-45美分/磅，若再涨3-4美分，加铝回流美国将再次具备经济性，成为后续关注重点。 与此同时，意大利市场因原本依赖莫桑比克Mozal的完税铝面临短缺，转而欢迎部分加铝入市。但受鹿特丹行情拖累，意大利P1020A溢价亦从2月初的370-390美元降至220-260美元/吨。

【IMF警告特朗普铝关税将抑制全球经济增长】 2025年4月22日，IMF警告，美国总统特朗普加征铝关税引发的全球贸易紧张将拖累全球经济。自4月初宣布对铝产品加征10%基础关税、对中国产品额外征收245%关税以来，全球市场动荡，政策不确定性上升。 IMF将2025年全球增长预期从3.3%下调至2.8%，美国由2.8%降至1.8%。铝出口大国如中国、加拿大、墨西哥及韩国均面临贸易萎缩风险，铝产业对全球GDP的贡献或将下降。IMF强调，若贸易摩擦持续，全球增长将进一步放缓。

【特朗普关税冲击下，Alcoa预计季度成本增加9000万美元】 2025年4月24日，美国铝业巨头Alcoa表示，受总统特朗普于3月12日重新实施的232条款关税影响，公司本季度将因从加拿大进口铝材而面临高达9000万美元的额外成本压力。首席执行官William Oplinger指出，Alcoa约70%的加拿大产铝输往美国，需缴纳25%的进口关税，按全年估算将带来4亿至4.25亿美元的成本。 尽管中西部地区溢价上升有助于缓解部分压力，但全年仍预计将对公司带来1亿美元的直接冲击。Oplinger强调，美国当前缺乏足够的原铝冶炼能力，即便所有闲置产能重启，年产量仍将短缺360万吨。他估算，美国需新建5到6座冶炼厂，且需匹配等同于7座核电站或10座胡佛大坝规模的能源供应。 面对当前困境，Alcoa将继续与美国政府和政策制定者保持沟通，寻求更具可行性的应对方案。公司一季度原铝产量为56.4万吨，环比下降1%，主要受工作日减少影响，但位于巴西的Alumar冶炼厂重启进展部分抵消了该影响。

【全球原料趋紧推动印度进口废铝价格上涨】 据BigMint最新评估，截至本周，印度西海岸CFR价格中，美国Tense废铝报1,925美元/吨，英国Wheels废铝维持在2,425美元/吨，受全球原材料供应趋紧支撑，印度进口废铝价格环比上涨。 LME铝价整体维持震荡，均价略降至2,375美元/吨，库存则环比增加5.2%，达462,450吨。印度国内废铝市场亦呈上涨趋势，德里与金奈Tense废铝价格分别升至18.7万和18.8万卢比/吨，反映市场需求持续回暖，尤其在铝半成品和再生原料供应紧张背景下，采购积极性明显增强。 此外，中东地区Taint Tabor出口价高企至2,260美元/吨，印度买家采购价更达到2,300美元/吨；Extrusion 6063价格维持在2,460美元/吨水平。值得注意的是，印度目前仍对废铝征收2.5%进口关税，而其他金属废料已免税，此举对本地回收行业构成不利，或推动更多再生加工产能外移。 市场整体保持观望态势，不少企业等待LME走势明朗，尽管部分参与者认为中西方互征关税对地区影响有限，但多数仍对短期价格维稳于2,400美元/吨左右

【LME拟推行低碳金属溢价机制，覆盖铝、锌、铜和镍】 2025年4月23日，LME宣布，计划为四种主要金属——铝、锌、铜和镍——建立“低碳金属溢价机制”（Sustainability Premia），对符合低碳生产标准的金属给予额外价格补贴。这项机制仅适用于通过相关非铁金属认证机构认证、具备低碳足迹的LME注册品牌。 目前已有部分企业符合该标准，包括印度Hindalco旗下专注于低碳铝的Novelis、2024年推出低碳铝品牌“Restora”的Vedanta Aluminium，以及EGA的太阳能铝“Celestial”和RUSAL的“Allow”等。这项溢价机制将为采用绿色生产方式的企业提供财务激励，并支持其在全球市场上树立可持续发展的品牌形象。 LME指出，该机制将提升低碳金属的市场透明度，有助于推动绿色金属交易的发展，并增强供应链的韧性，呼应全球对关键矿产资源可持续供应的战略需求。此外，LME还计划设立一名价格管理员，负责制定溢价定价规则、发布交易价格，并与市场参与者保持沟通，确保机制的公平和有效运作。